目前，能同时满足塑料歧管技术条件的，首选材料是增强尼龙PA6。增强尼龙PA6的优点是耐高温、化学稳定性好，纯增强尼龙PA6收缩率比较大，耐乙二醇的性能也不太好，并且吸水性太强，吸水后增强尼龙PA6的强度会下降近40%。但加入25%-35%GF的增强尼龙PA6或PA66，增强尼龙PA6的收缩率得到明显改善，并且对于内部含冷却水管道的，可采用抗乙二醇的增强尼龙PA6配方。

增强尼龙PA6材料进气歧管最主要的优点是成本较低，质量较轻、综合性能优越。对于增强尼龙PA6材料而言，其导热性比铝低，燃油喷嘴和进入的空气温度较低，不仅可以改善热启动性能，提高发动机的功率和扭矩，同时冷启动时可以一定程度避免管内热量散失，加快提高气体温度，而且增强尼龙PA6进气歧管内壁光滑，可减小空气流动阻力，从而改善发动机的性能，并且长期高温条件下，热力学性能稳定。

我们可以看出经过1000小时老化，缺口冲击强度仍然能保持12.5KJ/M2；拉伸强度仍可保持在180MPa以上，拉伸模量依然可以保持在8800MPa，对于进气歧管热老化性能的技术要求，PA+30%GF这款材料是完全可以满足的。

除了PA6+GF增强材料合适做进气歧管，增强尼龙PA66+GF增强材料也非常适合做进气歧管，如涡轮增压发动机进气歧管，采用增强尼龙PA66+GF材料性能更加优异。但总的来说，增强尼龙PA+GF增强材料在进气歧管选材上，不管国内还是国外，都还是首要的选择。

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